BIGTRUCK REPORTAGE
DE NIEUWE VAN JEAN-PAUL LAGERWERF: SCANIA 590S HIGHLINE XL
Het is alweer 2 jaar geleden dat Scania de Highline XL cabine presenteerde tijdens ‘Scania Winter’ in Noorwegen. BIGtruck was er bij tijdens dat evenement en onze berichtgeving wekte de belangstelling van Jean-Paul Lagerwerf (34). Na overleg met de dealer werd er besloten om de nieuwe trekker uit te laten rusten met deze nieuwe, ruime cabine. Daarmee werd het de eerste met deze cabine op een trekkerchassis in Nederland. BIGtruck zette koers naar Heijningen om deze trekker eens goed te bekijken.
Onder de rook van Rotterdam in de Brabantse klei ligt het dorp Heijningen. Hier heeft ras Rotterdammer Jean-Paul zich een aantal jaren samen met zijn vrouw gevestigd. Het stel woont in een mooi huisje met uitzicht op de aardappelvelden en de trekker pontificaal voor de deur. “Zoiets is in de grote stad niet te vinden en als je wel zoiets vind is het niet te betalen", aldus Jean-Paul. "Maar ook voor dit uitzicht zijn we hier gaan wonen", vertelt hij verder. We kunnen hem alleen maar gelijk geven. Na het bakkie pleur rijden we de buurt door voor een geschikte foto plek. Jean-Paul is van het type ‘niet lullen maar poetsen’. Een harde werker die naast zijn eigen trekker nog een chauffeuse in dienst heeft. En tot voor kort reed zijn vader ook nog bij hem in dienst maar met het verschijnen van dit artikel zit vader Lagerwerf van zijn pensioen te genieten. Het werk bestaat uit het rijden van zeecontainers, voornamelijk reefers naar Frankrijk en Duitsland maar ook containers in de buurt behoren tot het werk.
HIGHLINE XL
En zo staan we bij de jongste aanwinst, de Scania 590 S met de Highline XL cabine. Zo'n nieuwe trekker staat niet zomaar voor de deur. Jean-Paul vertelt: "Mijn vorige Scania, een R450 voorloper, was echt aan vervanging toe. Ik wilde graag weer een Scania en het liefste een achtcilinder. Dat was wel een jongensdroom. En toevallig had ik jullie filmpje met Iep gezien met die Highline XL cabine. Maar je zag ze nog bijna nergens hier in Nederland. Er gingen wilde verhalen over die cabine, dat hij te duur zou zijn en of het überhaupt mogelijk was om hem hier in Nederland te bestellen. Zo ging ik met mijn vertegenwoordiger rond de tafel, en toen bleek deze cabine gewoon leverbaar. Uiteindelijk viel het me qua prijs zelfs mee, en zo werd de order getekend voor een ‘590 S Highline XL’.”
Een terecht trotse eigenaar
Een kijkje onder de verlengde cabine
De verlenging aan de binnenkant
EERSTE TREKKER MET XL CABINE
Enige tijd later stond de trekker bij Scania in Hoogvliet. De eerste trekker in Nederland met de XL-cabine, naast de motorwagen van de familie Verbeek uit Tiel. Na inspectie was er toch een dingetje wat niet helemaal handig was. De XL cabine is voorzien van het uitschuifbed, maar met de vaste koelkast onder het bed was deze niet te bereiken als het bed was uitgeschoven. Niet heel praktisch dus. Bij One Truckstyling hebben ze de koelkast naar voren verplaatst waardoor deze nu ook te bereiken is als het bed is uitgeschoven. De meeste hebben een koelkast met een bekerhouder en dan schijn je dit probleem niet te hebben. Na deze aanpassing is nu alles goed werkbaar en zie je niets van deze verandering.
VAN DER HEIJDEN TRUCKSTYLING
Voor de opbouw van de trekker verhuisde deze van Hoogvliet naar Boxtel. Bij Van der Heijden gingen de specialisten aan de slag met deze fraaie trekker. Na overleg werd er aan de achterzijde een RVS achterbumper met bloklampen gemonteerd. Een mooi staaltje vakwerk met de ingebouwde werklampen. Verder is het hele chassis dicht gelegd met tranenplaat. Achter de verlengde cabine werd er nog plek gevonden voor een slangenrek en onder de dakspoiler is een lampenlat gemonteerd die aan de uiteinden meeloopt met de rand van de cabine. Aan de voorzijde van de cabine is de ondergrille van vier Bosch verstralers voorzien. Verder is de zonneklep verlengd en voorzien van de originele vijf, oranje lampjes. Uiteraard net als de rest van de verlichting voorzien van ‘oldskool’ gloeilampen. Op het dak staan achter de lampenbeugel met zes verstralers vier Nedkings luchthoorns om medeweggebruikers te attenderen in geval van gevaar. Jean-Paul zegt: “Lex heeft mijn vorige trekker toendertijd ook opgebouwd en ook deze is weer helemaal naar mijn wensen. Wat die jongen met zijn handen kan is gewoon magisch.” Na de opbouw ging het geheel naar Hermans in Etten-Leur waar de trekker in de kleuren van Jean-Paul gespoten werd. Ook echt vakmensen volgens hem die op de details letten.
Mooi weggewerkte werklampen in de achterbumper
Diepere zonneklep met originele lampjes met bolletjes
Hier begint het weer op een truck te lijken
Het resultaat: Een unieke klassieker
UITSLOVERT
Aan de zijkant van de cabine prijkt het woord ‘Uitslovert’ en dat is weer te herleiden naar de Oma van Jean-Paul; Een echte Rotterdamse die vroeger altijd ‘Uitslovert’ riep als Jean-Paul weer eens iets over de top deed. Die tekst past heel goed bij de auto volgens de trotse eigenaar. Op het eerste gezicht valt de XL cabine niet zo snel op. De verlenging blijft keurig verstopt achter de cabine spoilers en is voor een niet-kenner dan ook niet te zien. In het interieur is het echt wel een groot verschil dat de achterwand dertig centimeter verder naar achteren staat. De zijpanelen hebben dezelfde maat als een gewone cabine maar bij de achterwand is de verlenging te zien door een plastic strookje voor de achterwand. Verder is de verlenging goed waarneembaar als je op bed ligt volgens Jean-Paul: “Normaal lig je lekker krap op je bed en dan is dit toch ineens een groot verschil, je kan je gewoon omdraaien in je bed." Jean-Paul vervolgt: "Zeker omdat ik de hele week van huis ben, is die extra ruimte gewoon een genot.”
Mooie naam en typisch Rotterdams
Jean-Paul koos voor het brede bovenbed zodat zijn vrouw ook gewoon goed kan slapen als ze mee is. Op het onderbed prijkt trouwens trots het Feyenoord dekbed dat hij van vrienden voor deze auto heeft gekregen. Het is eigenlijk gewoon een 2-persoonsdekbed maar het past prima. Overigens dat hij fan is van Feijenoord was ook al op de grille te zien! Het cabine interieur is verder nog ‘standaard’ uitgerust, maar wordt volgens Jean-Paul in de toekomst nog eens aangepakt. “Eerst maar maar even rijden en geld verdienen.” Dat moet wel lukken met zo’n droomauto!
Volgens Jean-Paul is Feyenoord helemaal Super
Niels van Duijvenboden