BIGTRUCK REPORTAGE
VECTO DAF XG: COMPROMISLOOS BESPAREN!
VECTO wordt een steeds actueler onderwerp in de truck- en transportbranche. Een onderwerp dat echt aandacht nodig heeft. Truckland laat zien dat een optimale Vecto truck geen compromis betekent.
Tot op heden heeft dit onderwerp nog te weinig aandacht of interesse gehad bij transportondernemers. Maar dit gaat heel snel veranderen, alle kosten stijgen rondom het gebruik van vrachtwagens door onder meer de invoering van de Vrachtwagenheffing.
Ook de truckproducenten worden extra gestimuleerd om trucks te ontwikkelen welke een zo gunstig mogelijk verbruik realiseren om de Europese CO₂-doelstellingen te behalen. Een lagere VECTO-score betekent dat de trucks optimaal zijn samengesteld voor een zo gunstig mogelijk verbruik, dit betekent dat je als ondernemer zo min mogelijk brandstofkosten kwijt bent.
Door dit gunstige VECTO-cijfer kom je tevens in aanmerking voor registratie in klasse 3 van de toll- en kilometerheffing die vanaf juni 2026 ook wordt ingevoerd in Nederland. Dit is een gunstiger tarief en dit levert meteen elke gereden kilometer een extra besparing op en dit kan zomaar oplopen tot € 3.000,- per jaar. Dit wil je als ondernemer zeker niet laten liggen!
SPECIALE VECTO EDITIE
Om klanten meteen goed op weg te helpen lanceert Truckland de VECTO-editie, een truck die in alle facetten optimaal is samengesteld zonder compromissen voor de ondernemer en de chauffeur. Een DAF truck met een VECTO-cijfer in klasse 3 betaal je nu en in de toekomst substantieel minder heffingen en heb je het beste brandstofverbruik.
Met de VECTO-editie helpt Truckland zijn klanten om een zo gunstig mogelijke specificatie in te zetten, zij berekenen graag samen met de klant het besparingspotentieel.
JAARLIJKS NIEUWE STAFFEL
Belangrijk te weten is dat de ‘lat’ voor Klasse 3 in de Vrachtwagenheffing jaarlijks omhoog gaat. De getoonde DAF XG 480 voldoet nu al aan de eisen die per 1 juli 2026 gaan gelden, waarmee ook voor de vier jaar daarna ‘Klasse 3’ gewaarborgd is.
UITLEG VECTO AFKORTING
VECTO staat voor ‘Vehicle Energy Consumption Calculation Tool’. Dat is een score op basis van een optimale specificatie van de truck bepaald door gunstige aerodynamica, A-label banden en een aandrijflijn met het laagste verbruik. Daarbij is gewicht belangrijk, hoe lichter hoe beter, maar een intarder bijvoorbeeld geeft weer minpunten. Met het oog op het gewicht is af fabriek een maximum brandstoftank van 845 liter mogelijk.
Iep van der Meer