BIGTRUCK EVENTS
TRANSPORT 2025 HERNING WAS TOP!
Begin april stond het MCH Messecenter in Herning in het teken van Transport 2025. Een nationale, Deense vakbeurs voor het wegtransport met internationale allure. Naast vrijwel alle truckmerken was er ook op het gebied van getrokken materieel veel te zien.
Transport 2025 is een tweejaarlijkse vakbeurs waar de Deense transportindustrie alle innovaties toont. Onze verwachtingen waren niet hooggespannen maar wij waren onder de indruk van de show. Niet alleen waren vrijwel alle truckmerken actief, de hele show ademde die van een professionele vakbeurs. Het MCH beurscomplex is een fraaie locatie met moderne, lichte hallen en buitenruimtes die fraai op elkaar aansluiten. Daarbij hadden de exposanten flink hun best gedaan om er wat moois van te maken. In vergelijking met de aloude Bedrijfswagen RAI is het wat compacter, maar zeker niet minder qua uitstraling.
Actros ProCabin met ‘oldskool’ opgeplakte grille
15 meter lange Burgers vierasser bij Krog
Kraker trailers was ook aanwezig met deze zijdeuren schuifvloertrailer
PLASTIC KAMELEN
Bij de truckmerken ontbrak eigenlijk alleen Ford Trucks. Merkwaardig, want Ford Trucks is wel degelijk actief in Denemarken. Tot onze verbazing was het Turkse BMC wel aanwezig met de Tugra en met twee lichtere modellen. Verder was DAF Trucks vertegenwoordigd door ESA Trucks, met een aantal fraaie trucks in typisch Deense uitvoering. Bij Mercedes-Benz Trucks was er uiteraard aandacht voor de nieuwe generatie met de ProCabin. Dat grote, vlakke front is nog even wennen, want bij één van die trucks had de klant er een grille op laten plakken. Bij Scania spotten we een fraai exemplaar van de 45R elektrische truck, bij MAN stond de hTGX waterstof truck in de spotlights en bij Volvo was er veel elektrisch te zien, maar uiteraard ook de nieuwe FH16 780. Opvallend was verder de grote aanwezigheid van Renault Trucks met een prachtige stand waar zandsculpturen te zien waren van de Magnum en de beroemde Berliet woestijn truck, compleet met plastic kamelen.
BURGERS
Veel carrosseriebouwers toonden zware trucks met autolaadkranen, zoals bij Stiholt. Opvallend bij alle Deense opbouwers is de aandacht voor details en voor de uitstraling. Met fraaie kasten, uitgekiende accessoires en uitgevoerd in mooie kleurstellingen ziet zo’n Deense truck er altijd tiptop uit. Daarbij wordt werkelijk iedere centimeter benut met kasten en accessoires. Verder viel ons oog op de stand van Krog Transport. Dit bedrijf is importeur voor Burgers in Denemarken en er stond dan ook een indrukwekkende, vierassige Burgers dubbeldekker op de stand. Deze oplegger is 15 meter lang, dat mag gewoon in Denemarken. Met een capaciteit van 63 Europallets een super efficiënte oplegger. In totaal mag je met zo’n vierasser met een enkelas trekker tot 56 ton wegen in Denemarken. Naast Burgers waren ook de Nederlandse trailerbouwers Kraker, Pacton en Nooteboom vertegenwoordigd in Herning.
DEENSE MATEN EN GEWICHTEN
In Denemarken mag je de weg op met twee trailers, tot een totale lengte van 32 meter en 72 ton. Met zero-emissie trucks mag je zelfs twee meter langer zijn, tot maximaal 34 meter. De zogenaamde EMS2 combinatie. Die letters staan voor het European Modular System, en de EMS1 is dan ook wat wij kennen als de LZV. De Finse trailerbouwer Piako heeft daar in Finland al de nodige ervaring mee opgedaan en dat merk is nu ook in Denemarken leverbaar. Importeur Krog toonde onder meer een combinatie van een motorwagen met een dolly, een link trailer én een 13,60 trailer. Een bijzonder indrukwekkende set waar Krog Transport inmiddels mee rijdt tussen Denemarken en Zweden. Overigens mag je lang niet overal de weg op met zo’n set, maar vanaf Aarhus via de brug naar Zweden is dat toegestaan. Wij spraken uitgebreid met importeur Torben Krog die ook ambities heeft om het merk Piako in Nederland te gaan importeren.
MR. PRESIDENT
Naast alle nieuws was er in Herning ook aandacht voor het rijke transport verleden van Denemarken. In een hal stonden vele klassiekers opgesteld en zelfs Mr. President was aanwezig met een standje. Een soort ‘meet and greet’ zeg maar zoals Martijn Kuipers dat in Nederland doet, maar dan met een levende transportlegende uit de tijd van ver voor de digitale tachograaf. Alles bij elkaar was het een erg leuke show. Wij zetten de 2027 editie alvast in onze agenda!
Mr. President was ook aanwezig met een ‘Meet and Greet’
Iep van der Meer