De grootste, internationale bedrijfswagenshow van Europa zit er weer op. De IAA Transportation 2026 trok maar liefst 150.000 bezoekers die zich bij 1.600 exposanten uit 46 landen konden informeren over de nieuwste producten, diensten en services. Talloze Chinese merken toonden hun, inmiddels serieuze, trucks naast de bekende zeven Europese truckmerken. Zeven ja, want hoewel Ford Trucks er bij is gekomen was dit jaar Iveco niet van de partij.

Naast alle Chinese nieuws beperkte zich dat bij de Europese merken tot nieuwe motoren bij Mercedes- Benz, behoorlijke facelifts en nieuwe elektrische trucks bij Scania en MAN en vooral veel detailnieuws bij merken als DAF en Ford Trucks. Bij Volvo Trucks en Renault Trucks was het kruit al verschoten door de eerdere introducties, maar hier kon het grote publiek voor het eerst kennismaken met de nieuwe motoren en elektrische varianten.

Ook op trailer gebied was er enorm veel te zien. Ook hier heel veel buitenlandse aanbieders, vooral uit Turkije en zelfs uit Oekraïne, maar ook de Nederlandse trailerbouwers waren uiteraard van de partij. Bij Van Eck zagen we een elektrisch aangedreven dolly voor de Super Eco Combi, bij Royal Burgers werd een heel nieuw 'Dubbeldekker' concept getoond. Verder was er nieuws bij Kraker Trailers, Pacton en Nooteboom. Verderop lees je alles over de IAA Transportation, met een apart verhaal over de Chinezen. Hoe groot is de dreiging van die merken? En hoe geschikt zijn die trucks voor Europa? Je leest het allemaal in dit BIGtruck Online Magazine.